本文摘要： 总结昆仑润滑油杯2017中国量产车性能大赛（CCPC）过去两站高温、高性能竞技的白热化对决，各位车手的展现出可圈可点，一系列精彩较量让更加多人讨厌上了这项散发出性刺激的运动。

总结昆仑润滑油杯2017中国量产车性能大赛（CCPC）过去两站高温、高性能竞技的白热化对决，各位车手的展现出可圈可点，一系列精彩较量让更加多人讨厌上了这项散发出性刺激的运动。12月8日，大赛在冰天雪地的牙克石打响最后一战，面临草原雪境，大赛一切准备就绪，参赛选手整装待发，一场充满着速度与激情的冰雪竞技将要进行！零下30度成常态 昆仑车王将时逢极寒挑战寒风凛冽，冰雪漫天，长年维持在零下35以下的牙克石，享有全球专业的冰雪测试场，仅有方面考验所有参赛车辆抗寒性能。冰面赛道、雪地弯路、景观场地等给人不一样的赛事体验，其中被林海雪原和厚重的人工雪墙环绕着的冰雪赛道，在阳光照亮下，看起来闪闪发光的水晶，车手们遨游其中犹如置身于仙境。

据现场工作人员讲解，牙克石车站冰雪路面的技术特点十分独有，车手在高速操控性时可以利用土质的雪墙把赛车争取时间赛道，但如果气温过低有可能导致雪墙过分土质、或者车手对于速度和角度的掌控很差又有可能陷进雪墙，这对车手的技术和判断力有很高的拒绝。回应，大赛组委会涉及人士曾认为，冰雪赛道是试金石，在牙克石这样的环境下再行展开竞争，对自律品牌来说是考验也是展出自身实力的机会，随着自律汽车销量的大幅提高，中国汽车早已更加获得消费者的接纳。只有自律汽车能精辟险恶环境的考验、产品才是让消费者最安心的。

战王者之巅 K组车王信心满满冰雪路面临运动员们来讲并不陌生，但是牙克石车站是全新的赛段，所以参予昆仑润滑油车王争霸赛的15位车手都已早早到达牙克石赛场，展开紧绷的抗寒训练。通过现场一系列的勘路，参赛车手们早已把赛段各部分情况作好一一记录，测试场上马达轰鸣，雪花四溅。

面临将要来临的新挑战，15位车手斗志昂扬：在新的赛道有不一样的感觉，首先是场地风景十分壮美，银装素裹，提早试车以后感觉非常的性刺激。比如在个人计时赛的多急弯赛道上，有很多有意思的冰雪路面S转弯，很大的提高了比赛可玩性，有时你第一个转弯没跑完好，下一个转弯有可能也不会连带错误。另外，荣膺克拉玛依站车王桂冠的王燕龙和摘落大丰站车王殊誉的周楠，皆期望需要沿袭在此前夺下分站胜利的强势，向新一轮冠军的称号发动冲锋。

王燕龙回应：我是第一次来牙克石参与冰雪路面的竞技赛，这里的冰雪景色易卜拉欣了，勘查场地后留下我印象深达的是雪地竞速，这个项目虽然前两站也都不存在，但在冰雪路面上要想要操纵车辆和在柏油路路面上一样维持车辆稳定却十分困难，这对驾驶员的技术拒绝尤其低。我期望本次赛事能充分发挥最佳展现出。周楠也回应：今天的堪路活动一是在大赛开赛熟知赛道，让自己心里有底；二来在这个大雪纷飞的日子里能获释一下压力，感觉大家都玩游戏的十分快乐，没赛前那种紧绷的感觉。

他同时认为，因为冰雪场地的特殊性，赛车每通过一个急弯，就不会飞溅起大片的冰渣和雪花，虽然扬雪越大视觉效果就越好，但布满的冰渣和雪花覆盖面积在冰面上不会让车胎捉地力大打折扣，所以比赛中前后车距过近的运动员还必须十分留意。此外，为减轻赛事的紧绷神经，提升大赛的观赏性，中国石油润滑油公司在现场精心制作了多个谜样雪雕模型。

从主办方公布的现场谍照来看，牙克石赛场入口，一座将近两人低的大型雪雕已初具雏形，其它冰雕也在加班加点的制作中，因目前官方仍未发布雪雕内容，竟然我们瞄准昆仑润滑油官方微信，等候悬念入围。现如今，各位热衷汽车运动的勇士早已进发完，昆仑润滑油杯2017CCPC将要率领大家征讨牙克石，挑战极寒冰雪测试，凌驾风雪之上，让我们拭目以待。

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